湖北泡沫铝吸声板推荐

　(1) 抗拉强度。泡沫铝的抗拉强度很低,几乎无延伸率,表现为半脆性。实验发现孔径大小对其拉伸性能有一定的影响。相对密度相同时,孔径小的拉伸强度比孔径大的高。

　　(2) 抗压强度。泡沫铝的抗拉强度虽然很低,但它的抗压强度却较高。泡沫铝压缩应力一应变曲线可以分 3个区域：线弹性区、屈服平台区、致密化区。孔径不同的泡沫铝的压缩应力一应变曲线形状基本相似,不同主要表现在塑性平台的高度上,实验发现,孔径大小与塑性平台的高度并不是某种简单的线性关系,而是在某一孔径下塑性平台。由泡沫铝的抗压强度与其密度及压缩率之间的关系图可知,密度增加,抗压强度增加。

4阻尼性能

　　材料的阻尼性能是指材料由于内部的原因,将机械振动能不可逆地转化为热能的本领。利用材料的这种本领,可减小所不希望的噪声和振动。根据Zener的经典理论,提高金属材料阻尼性能的重要途径之一,就是设法使缺陷之间的交互作用达到,以获得线性阻尼,或将力学放大机制引人材料,以获得较高的非线性阻尼。多孔材料显然符合高阻尼材料的***特征,而且实验已经证明孔洞的存在,可在某些非金属或金属材料的阻尼响应中发挥重要作用。

海底隧道降噪需求

　　采用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制作河底隧道吸音降噪围壁，背后设置60mm厚空腔。海底隧道内湿度大，泡沫铝材料不吸潮，仍然保持良好的吸音降噪效果，并且泡沫铝侧壁可以吸收撞击动能和振动波，起到保护隧道内壁作用。泡沫铝吸声板表面经过镀镍、喷塑处理，可以耐海水腐蚀。

汽车制造业需求

　　制作轿车***杠

　　用泡沫铝材料作夹芯制作轿车***杠，具有吸收撞击动能的功能，泡沫铝心板厚度一般为20mm，密度为0.6g/cm3左右，泡沫铝材质为变形铝合金。这种***杠代表世界总发展趋势。奥迪A8已经使用，宝马、奔驰、本田等公司也在开发应用。